瀝青混凝土路面再生技術(shù)是將需要翻修或者廢棄的舊瀝青混凝土路面，經(jīng)過(guò)翻挖、回收、破碎、篩分，再添加適量的新骨料、新瀝青，重新拌合成為具有良好路用性能的再生瀝青混合料，用于鋪筑路面面層或基層的整套工藝技術(shù)。瀝青混凝土路面再生利用，能夠節約大量的瀝青和砂石材料，節省工程投資。同時(shí)，有利于處理廢料，節約能源，保護環(huán)境，因而具有顯著(zhù)的效益。下面就來(lái)看看瀝青混凝土路面的瀝青熱再生技術(shù)。
       1、廠(chǎng)拌熱再生
       瀝青路面廠(chǎng)拌熱再生，即將回收的瀝青路面材料運至瀝青拌和廠(chǎng)，經(jīng)破碎、篩分，以相應的比例與新集料、新瀝青、再生劑等拌制成熱拌再生混合料鋪筑路面的技術(shù)。
適用于各等級公路回收瀝青路面材料進(jìn)行熱拌再生利用，再生的瀝青混合料可用于各等級公路的瀝青面層及柔性基層。
     2  、就地熱再生
       路面就地瀝青熱再生，即采用設備對瀝青路面進(jìn)行加熱、銑刨，就地摻入相應數量的新瀝青、新瀝青混合料、再生劑等，經(jīng)熱態(tài)拌和、攤鋪、碾壓等工序，單次對表面相應深度范圍內的舊瀝青混凝土路面再生的技術(shù)。
       適用于只存在淺層輕微損壞的高速公路及一、二級公路瀝青路面表面層的就地再生利用，比如：路面松散、泛油、磨光等非結構性損壞。瀝青熱再生的再生層可用作上面層或中面層，處理路面厚度一般2cm-5cm。

1、固定式
       這是較為常用的一種搬運方式，環(huán)保型瀝青攪拌站的固定式在很多工地上都是很常見(jiàn)的，在某一個(gè)地方采用這樣的形式能夠很好的統籌與之相關(guān)的其他流程，在短時(shí)間內效率地運行整個(gè)過(guò)程，保障順暢程度。
       2、半固定式
       這種就相對于前一種是比較靈活的，這樣一來(lái)，環(huán)保型瀝青攪拌站可以在半固定的時(shí)候讓較多的設備搭配著(zhù)使用，不會(huì )拘泥于固定的形式，在遇到需要變換流程的時(shí)候可以游刃有余。
       3、移動(dòng)式
       這是較為靈活的搬運方式，可以根據搬運的原材料一起移動(dòng)或者式移動(dòng)到某一個(gè)特定的位置，讓下一個(gè)階段的工人較為方便的操作，保障整個(gè)過(guò)程的運行。
       以上就是環(huán)保型瀝青攪拌站的三種搬運方式介紹，其實(shí)每種搬運方式都有自己的優(yōu)勢與短處，有的時(shí)候需要根據工地的實(shí)際情況選擇較優(yōu)的方式，這樣才能發(fā)揮較大的使用價(jià)值。

瀝青熱再生的具體施工流程步驟如下：
       （1）加熱：先對路面進(jìn)行充分加熱，加熱深度為4~6厘米，采用間歇式熱輻射加熱工藝的加熱設備能使路面充分軟化，且保障不燒焦路面。
       （2）耙松：優(yōu)異的加熱效果使路面得以充分軟化，自帶的多組多排疏松耙裝置將路面充分耙松。
       （3）噴灑再生劑：耙松后，新料添加前，均勻地噴灑再生劑，使再生劑與舊路充分混合，避免新料與瀝青熱再生的再生劑接觸造成新料性能改變。再生劑種類(lèi)、數量均根據前期數據確定，保障充分回復老化瀝青性能，噴灑再生劑過(guò)程中，按照設定參數及實(shí)時(shí)的施工速度噴灑準確比例的再生劑。
       （4）舊料回收：螺旋收集器將原路面瀝青混合料，收集成梯形帶狀料堆，實(shí)現再生劑與原路面材料的均勻拌合，將原路面材料收集成料帶，保持舊料熱量不易散失。
       （5）添加新料：根據原路面級配及施工后目標級配，經(jīng)過(guò)分析設計出所添加新料級配，通過(guò)電腦準確控制添加量。
       （6）提升復拌：刮板提升機將新舊料收集并提升至雙軸拌合器中，充分拌合均勻，形成新級配瀝青混合料，瀝青料在提升過(guò)程中，進(jìn)行加熱保溫，保障混合料溫度，雙軸拌合器底部加熱器保障瀝青混合料在任意季節都可以達適合的施工溫度。
       （7）底層加熱：實(shí)現再生層與底層間的熱黏結，避免瀝青熱再生施工后路面弱界面、弱接縫的產(chǎn)生。
       （8）攤鋪壓實(shí)：攤鋪熨平壓實(shí)等。

環(huán)保型瀝青攪拌站的工作原理：砂石料的供應和烘干加熱是連續進(jìn)行的，而與熱瀝青液的拌和是分批間歇的。砂石料分別儲存在冷料倉的各個(gè)料斗中，按容積計量初配后，由帶式輸送機送入干燥筒內烘干加熱。干燥筒內壁有許多長(cháng)條葉片，筒體略向卸料方面傾斜，卸料端裝有噴燃器。
       當圓筒旋轉時(shí)，砂石料不斷被長(cháng)條葉片提升和撒落，并向前移動(dòng)，與噴燃器噴入的火焰接觸，進(jìn)行烘干加熱后卸出筒外，再由斗式提升機送至篩分機進(jìn)行篩分，并儲存在環(huán)保型瀝青攪拌站熱料倉的各個(gè)料斗中，然后按規定的配合比先后卸入帶電子秤的稱(chēng)量斗內疊加計重。同時(shí)，石粉由輸送機輸送和稱(chēng)量，熱瀝青液由瀝青泵抽取和計量。
       各種材料準確配量后，先將熱砂石料和石粉卸入攪拌器內干拌，再將熱瀝青液噴灑在熱料上攪拌。攪拌器是雙軸強制式，兩軸作反向旋轉，每根軸上有數對攪拌葉片，將混合料充分攪拌后，開(kāi)啟底部卸料門(mén)卸出。環(huán)保型瀝青攪拌站的廢氣和粉塵經(jīng)管道回收，并通過(guò)除塵裝置凈化后排放。

路面瀝青熱再生原理：舊瀝青路面的再生利用，就是將舊瀝青路面經(jīng)過(guò)路面再生設備的翻挖、回收、加熱、破碎、篩分后，與再生劑、新瀝青、新集料等按相應比例重新拌和成混合料，達到相應的路用性能并重新鋪筑于路面的一整套工藝。
       這種方法施工以改良已產(chǎn)生裂縫、坑槽、車(chē)轍的瀝青路面的形狀和混合料性質(zhì)為目的，一般是在路面的損壞程度還沒(méi)波及到基層時(shí)采用的這種維修方法。適合用瀝青熱再生施工的路面條件有：
       1、路基完好，路面破損深度小于6cm的瀝青混凝土路面的維修。
       2、原有瀝青材料經(jīng)再生處理后，能回到其原有的性能和壽命。
       與以前的維修方法相比，瀝青熱再生施工影響交通及沿途居民的程度小，施工結束就可以開(kāi)放交通。施工產(chǎn)生的振動(dòng)、噪音也較小，市區可以進(jìn)行夜間作業(yè)。

1、按生產(chǎn)能力可分為：小型、中型和大型環(huán)保型瀝青攪拌站。
       小型，即生產(chǎn)率在40t/h以下；中型，即生產(chǎn)率在40～400t/h；大型，即生產(chǎn)率在400t/h以上。
       2、按搬運方式（遷移方式）可分為：移動(dòng)式、半固定式和固定式。
       移動(dòng)式，即料倉和攪拌鍋自帶輪胎，可隨施工地地點(diǎn)轉移，適用于縣鄉公路和低等級公路工程；
       半固定式，即將設備裝置在幾個(gè)拖車(chē)上，在施工地點(diǎn)拼裝，多用于公路施工；
       固定式，即將環(huán)保型瀝青攪拌站作業(yè)地點(diǎn)固定，又稱(chēng)瀝青混凝土加工工廠(chǎng)，適用于工程集中、城市道路施工。
       3、按工藝流程（攪拌方式）可分為：連續滾筒式和間歇強制式。
       連續滾筒式，即采用連續不間斷的攪拌方式生產(chǎn)，骨料的加熱烘干和混合料的攪拌在同一個(gè)滾筒中連續進(jìn)行；
       強制間歇式，即骨料的加熱烘干和混合料的攪拌是強制周期性進(jìn)行的。設備一鍋一鍋分開(kāi)攪拌，每攪拌一鍋為45秒到60秒，產(chǎn)量隨環(huán)保型瀝青攪拌站設備型號而定。

在路面瀝青熱再生施工中，其操作很簡(jiǎn)單，對于就地熱再生而言，施工設備組成了一整條施工線(xiàn)，所以施工過(guò)程相對較簡(jiǎn)單。即使采用廠(chǎng)拌熱再生也比較簡(jiǎn)單，因為其主要操作也是通過(guò)大型設備完成的，所以不需要太多施工人員。在廠(chǎng)拌熱再生施工過(guò)程中，相對較為復雜的就是檢測過(guò)程，由于其需要對各種大小不同的混凝土塊進(jìn)行成分及含量的檢測，所以在此操作過(guò)程中工作量較大，所需要的時(shí)間也相對較多。
       在路面瀝青熱再生施工過(guò)程中，每次只能對單條道路進(jìn)行施工，所以就不需要對整條道路進(jìn)行封閉，只要對施工的道路進(jìn)行封閉，這樣就不會(huì )給道路的正常通行造成太大的影響。此外，瀝青路面鋪裝以后，不需要經(jīng)過(guò)太長(cháng)時(shí)間就可以恢復通行，所以這樣既能對破碎的路面進(jìn)行維修，也不會(huì )影響道路的正常通行，從而減少了損失。
       但是總的看來(lái)，路面瀝青熱再生施工過(guò)程中，多數施工都是利用大型設備完成的，操作相對較簡(jiǎn)單。

移動(dòng)式環(huán)保型瀝青攪拌站的主要特點(diǎn)如下：
       1、模塊設計令搬運、安裝越快捷方便；
       2、攪拌葉片設計較優(yōu)，以動(dòng)力驅動(dòng)的攪拌缸越使得攪拌簡(jiǎn)單、牢靠、效率；
       3、采用振動(dòng)電機驅動(dòng)的振動(dòng)篩網(wǎng)，大大增加了效率，還降低了設備的故障率；
       4、布袋除塵放置于烘干狀態(tài)，放置滾筒上方，減少熱量流失，節省空間與燃料；
       5、料倉底部置式結構相對，從而大大減少環(huán)保型瀝青攪拌站的占地面積，同時(shí)取消了成品料小車(chē)道上升空間，降低了設備故障率；
       6、上升骨料及采用雙排板上升，增加了提升機的使用壽命，增強運轉穩定性；
       7、環(huán)保型瀝青攪拌站采用雙機全自動(dòng)控制電腦/手動(dòng)控制系統，帶有故障自動(dòng)診斷程序操作簡(jiǎn)單、安全。

瀝青熱再生這種方法施工以改良已產(chǎn)生裂縫、坑槽、車(chē)轍的瀝青路面的形狀和混合料性質(zhì)為目的，一般是在路面的損壞程度還沒(méi)波及到基層時(shí)采用的這種維修方法。
       1、舊路面混合料就地再生利用，不需要搬運廢料過(guò)程及廢棄物堆放場(chǎng)地。
       2、舊路面混合料再利用，可以節省新混合料的用量，經(jīng)濟效益顯著(zhù)。
       3、與以前的維修方法相比，影響交通及沿途居民的程度小，施工結束就可以開(kāi)放交通。
       4、瀝青熱再生施工產(chǎn)生的振動(dòng)，噪音較小，市區可以進(jìn)行夜間作業(yè)。
       5、由于使用的機組進(jìn)行連續機械化施工，此方法不適用于小型維修工程及無(wú)法保障連續機械化施工的工程。
       6、此維修方法是以路面面層為施工對象，損壞波及到基層以下時(shí)，原則上不適用。
       7、此方法是在路上加熱舊路面，較易受氣溫的影響，寒冷季節一般不宜施工。
       適用于瀝青熱再生施工的路面條件有：
       1、路基完好，路面破損深度小于6cm的瀝青混凝土路面的維修。
       2、原有瀝青材料經(jīng)再生處理后，能恢復其原有的性能和壽命。

環(huán)保型瀝青攪拌站在修筑公路等方面起到很重要的效果，該設備的好壞直接影響著(zhù)工程的進(jìn)展及質(zhì)量。該設備是一個(gè)長(cháng)處很多的生產(chǎn)瀝青混凝土的設備，但是運用進(jìn)程中仍然會(huì )碰到一些問(wèn)題，下面簡(jiǎn)單敘說(shuō)一下常見(jiàn)問(wèn)題和對應的處理辦法。
       比較常見(jiàn)的問(wèn)題之一就是冷料進(jìn)給設備的問(wèn)題，一般來(lái)說(shuō)，環(huán)保型瀝青攪拌站的冷料進(jìn)給設備的問(wèn)題指的是可變速皮帶停機的問(wèn)題，這種現象主要的原因是冷料斗內存的質(zhì)料過(guò)少，從而使裝載機在上料的時(shí)候對皮帶的沖擊過(guò)大，因而冷料進(jìn)給設備會(huì )因為超負荷停止作業(yè)。此種問(wèn)題的處理辦法是需求保障內存質(zhì)料在進(jìn)給設備的數量要充足。
       環(huán)保型瀝青攪拌站的混凝土攪拌機出現問(wèn)題也是比較常見(jiàn)的，一般來(lái)說(shuō)都是因為超負荷的作業(yè)造成機器產(chǎn)生異響，此種問(wèn)題的處理方式是定時(shí)的進(jìn)行查看，確認是否有問(wèn)題的存在，如果有那么需求替換固定軸承。